Les fabricants se vantent d’avor fait entrer les lampes full LED dans le segment des automobiles compactes. C’est une technique tout à fait récente, conçue dès le début à la fin à l’éffet de l’utilisation de la lumières LED comme une source principale de lumière. Est-ce que les lampes LED vont détrôner effectivement les lampes halogènes et les phares au xénon ou vont se manifester plutôt comme un gadget à la mode ?

Même si la nouvelle méthode est devenue une technologie extrêmement recherchée, la lumière doit passer le test sur la route. Cela concerne tous les autos, y compris les modèles renault led. Et cela n’a aucune importance si dans le réflecteur nous avons un réflecteur ouvert, une lentille ou une ampoule au xénon. L’automobiliste a besoin d’un éclairage optimal du chemin et de la garantie de ne pas aveugler d’autres usagers. Quant à l’expérience derrière le volant de l’auto avec l’éclairage full LED, comme p.ex. dans les modèls full led mercedes ou full led bmw, l’effet est quelque chose entre les feux au xénon et les ampoules halogène. La lumière est très brillante, similaire à la lampe au xénon. Le faisceau lumineux a une température de couleur ressemblant à la lumière solaire du jour. Voir -

Pourtant, la température de la couleur de la lumière n’est pas tout. Il est aussi grave de savoir combien il y a de lumière. Une impression subjective suggère que le chauffeur du véhicule full led mercedes ou full led bmw se porte plus à l’aise conduisant pendant la nuit que s’il avait une version avec les lampes halogènes. Mais il est indéniable que les nouvelles lampes à diodes LED ne garantissent pas autant de confort lors de la conduite pendant, comme les feux au xénon de 35 watts. Cependant, parmis les avantages de led il faut compter le fait que la diode s’illumine de pleine force presque tout de suite tandis que dans le cas de ampoules au xénon il faut attendre un peu. Mais la puissance de la lumière n’est tout. Pour que le chauffeur de véhicule de type renault led puisse remarquer les obstacles, nous avons encore besoin de la lumière distribuée d’une façon exacte. En d’autres termes, il s’agit d’obtenir une forme désirée de la lumière sur la route ainsi que d’une ligne nette de la lumière et de l’ombre. Voir